世界の交通事故死者数は2010～2021年に年間５％ずつ減少した半面、いまだに１分間に ２人以上、１日当たり3200人以上が亡くなり、５～29歳の子供や若者の死因の１位を占める健康上の危機であるとの最新報告を世界保健機関（ＷＨＯ）が発表しました。
ＷＨＯのテドロス・アダノム事務局長は、「路上での死亡は防ぐことができる。交通システムの中心に車ではなく人を位置付け、歩行者や自転車利用者その他の交通弱者の安全を確保するよう各国に呼び掛ける」とコメントしました。
発表によると、2010～2021年に国連加盟国のうち108カ国で交通事故死が減少。10カ国では50％超、35カ国が30～50％減らすことに成功しました。
ただ、死亡事故の９割は低・中所得国で発生し、世界の自動車のわずか１％の保有台数しかない低所得国のほうが、高所得国より死亡リスクが３倍高くなりました。
自動車に乗った人の死亡は全体の30％でわずかに減少した一方、歩行者が23％、オートバイなどの二輪車・三輪車が21％、自転車が６％などいわゆる交通弱者が53％を占め、死亡リスクの上昇に直面していると指摘しました。
ＷＨＯが交通事故死を防ぐ最良の方法として推奨する「スピード違反の防止」「飲酒運転の防止」「ヘルメット着用」「シートベルト装着」「チャイルドシートの使用」を徹底すると同時に、自動ブレーキなど自動車の安全装備の法制化、自転車専用レーンの整備などを求めました。
2020年にＳＤＧｓ達成のために国連が示した「行動の10年」計画では、2030までに世界の交通事故死を半減させるとの目標を掲げています。国連によると、 自動車が発明されて以来、世界の道路で 5000万人以上が亡くなっており、これは第一次世界大戦や世界最悪の伝染病の死者数を上回る数といいます。
２０２４年２月１３日（火）
0 件のコメント:
コメントを投稿